2024
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一、建立以設(shè)備“零缺陷”運(yùn)行的目標(biāo)體系設(shè)備“零缺陷”運(yùn)行是設(shè)備、生產(chǎn)管理部門的共同目標(biāo)。它體現(xiàn)了設(shè)備運(yùn)用管理的方向和要達(dá)到的目的，它是做好各項(xiàng)工作的指南。目標(biāo)制定在得到全員認(rèn)可后，目標(biāo)層層分解落實(shí)后形成各級(jí)子目標(biāo)，形成一個(gè)完整的、系統(tǒng)的、有機(jī)的、目標(biāo)間相互聯(lián)系又相互制約的目標(biāo)體系。從公司，下屬公司，技術(shù)、生產(chǎn)管理部門到各班組及每個(gè)人都有各自的目標(biāo)和考核要求，做到對(duì)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)全過(guò)程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的“缺陷、隱患”并處理，一般故障當(dāng)班處理完，不交到下一班。二、建立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督體系現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督體系是實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境、設(shè)備運(yùn)行狀況、人的思想行為是動(dòng)態(tài)的。“缺陷和隱患”存在于動(dòng)態(tài)之中，設(shè)備管理人員應(yīng)及時(shí)掌握其變化的規(guī)律并采取對(duì)策，一絲不茍地去及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理缺陷和隱患。為此要建立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督體系。(1)班組對(duì)其設(shè)備交接、保養(yǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)行全過(guò)程監(jiān)控，對(duì)設(shè)備狀態(tài)及處理情況如實(shí)記錄簽名，實(shí)現(xiàn)當(dāng)班設(shè)備運(yùn)行“零缺陷”的監(jiān)控。(2)包乘組各司機(jī)長(zhǎng)對(duì)管轄區(qū)域內(nèi)設(shè)備的交接、保養(yǎng)、檢修內(nèi)容、質(zhì)量監(jiān)控并簽字認(rèn)定；每隔2～3小時(shí)對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并如實(shí)記錄。實(shí)現(xiàn)當(dāng)日設(shè)備“零缺陷”的監(jiān)控。(3)技術(shù)室通過(guò)月度設(shè)備檢查和不定期抽查，以設(shè)備的實(shí)際運(yùn)用狀態(tài)質(zhì)量來(lái)評(píng)價(jià)當(dāng)日的日常保養(yǎng)監(jiān)控質(zhì)量，司機(jī)長(zhǎng)的監(jiān)控質(zhì)量，維修組計(jì)劃修質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)“缺陷和隱患”及時(shí)處理。實(shí)現(xiàn)當(dāng)天對(duì)設(shè)備“零缺...